Каждое появление новой работы дизайнеров и инженеров компании BMW дает любителям этого бренда ощущение праздника и повод задуматься «а не замахнуться ли нам…» Скажите, разве можно остаться безразличным при виде спортивного купе BMW 650i да еще и последнего третьего поколения 2012? Устоять смогут, пожалуй, разве что те, кто воспринимает автомобиль только как средство передвижения. А поскольку мы к этой категории не относимся, то и реакция на «первое свидание» с этим «спортсменом» была вполне предсказуемой.
Впечатляет все, начиная от агрессивного внешнего вида, подчеркнутого светодиодной системой освещения, более резкой, чем у предшественника, ответной реакцией, высочайшего уровня комфорта и до мельчайших подробностей дизайна интерьера.
Уже первый взгляд на удлиненный широкий капот, короткий передний свес, 19-дюймовые легкосплавные диски Runflat (245/40 R19) и увеличенную колесную базу у самого неспортивного автолюбителя вызовет желание проверить «а сможет ли он вот так» и «смогу ли я с этим зверем справиться».
Поэтому, оценивая BMW 650i Coupe 2012, не стоит, пожалуй, забывать народную мудрость «по Сеньке и шапка», поскольку силовой агрегат V8 на 4,4 литра, которым оснащен этот мощный и динамичный автомобиль, с его 400 «лошадьми» (5500-6400 об/мин) и максимумом крутящего момента в 600 Нм при 1750-4500 об/мин, не даст шанса неуверенному в себе водителю. Тем более, если двигатель будет работать в паре со спортивной восьмиступенчатой коробкой передач, которая также доступна новому купе BMW 6 Series. Хотя возможна комплектация и более «спокойной» версией КПП - механикой на шесть ступеней.
Впрочем, оборудованная системой помощи водителю BMW ConnectedDrive, а также камерой заднего вида Surround View, ассистентом парковки, системой ночного видения BMW, Lane Departure Warning, последней версией системы BMW Head-Up дисплея (использует весь спектр цветов для отображения информации, которая проецируется на лобовое стекло) машина не «позволит» водителю ошибиться даже в самой сложной дорожной ситуации. А система объемного звучания Bang & Olufsen High-End класса добавит настроения в самой скучной пробке.
Купе BMW 650i 2012 также является первым в сегменте автомобилем, который имеет гидроусилитель руля и дополнительную систему активного рулевого управления Drive Dynamic Control уже в базовой комплектации. Опционально ему доступны Dynamic Damper Control и Adaptive Drive.
Конечно, динамичному новому купе 650i опять «подрезали крылья» - электроника ограничивает его на 250 километрах в час. Но вот «сотни» этот почти пятиметровый автомобиль (4894 мм - длина, 1894 мм - ширина, 1369 мм - высота) достигает всего за 4,9 секунды. В пути ему требуется в среднем 10,4 литра топлива на сто километров, а выбросы СО2 составляют 243 г/км.
Впрочем, в этом спортивном купе есть еще и такая совершенно нелишняя для пользователя «деталь», как багажное отделение на 460 литров.
Серийное производство третьего поколения BMW 650i в кузове купе баварская компания начнет уже осенью этого года. Так что появления столь совершенного создания на дорогах России осталось ждать совсем недолго, так как, можно утверждать с уверенностью, наши соотечественники не устоят перед соблазном стать его владельцем и оценить все возможности нового BMW, сидя за рулем, а не понаслышке.
Идёт загрузка...
Новое на сайте
